華為正式申請地圖甲級資質(zhì),傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎?
1、在這次的并購傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。
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2、美團曾密切接觸過電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購，但最終未達成交易。 7月中旬，有消息稱美團、京東曾申請導(dǎo)航電子地圖甲級資質(zhì)失敗，隨后美團站出來否認。 對于美團來說，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團的出行生態(tài)和無人配送上。
3、另一則來自大公司相關(guān)進展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。
今年的GPS市場發(fā)展狀況如何?
年市場規(guī)模約 億元，2017-2021年年復(fù)合增長率約為 %。
而我國之GPS導(dǎo)航的發(fā)展則遠遠落后于GPS控制、定位、跟蹤方面的應(yīng)用，尚處于導(dǎo)入期。
對GPS走向21世紀時的最新發(fā)展情況，特別是當前國際GPS服務(wù)(1GS)的產(chǎn)品內(nèi)容、應(yīng)用和服務(wù)等方面。未來的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)和市場將伴隨著技術(shù)的演進和推動，呈現(xiàn)出更廣闊的發(fā)展前景。
年，我國GPS已經(jīng)進入了一個全面爆發(fā)期。有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士曾預(yù)測，到2008年底，中國安裝GPS系統(tǒng)的汽車至少將增加5倍，產(chǎn)值至少超過250億元人民幣。這一切都為許多數(shù)碼企業(yè)在GPS市場描繪出了GPS市場未來的美好前景。
越來越多帶GPS功能的手機反過來將會推動位置服務(wù)(LBS)的發(fā)展。LBS應(yīng)用通過手機的位置信息可以滋生出很多增值服務(wù)，比如幫助用戶找到附近的飯店、銀行、交通服務(wù)設(shè)施等，這種服務(wù)將是未來信息領(lǐng)域一個主要的新興市場。
近年來，隨著GPS測量技術(shù)的發(fā)展，工程測量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。
測繪資質(zhì)分級標準
本標準分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。凡申請測繪資質(zhì)的單位，應(yīng)當有法人資格，并同時達到通用標準和所申請專業(yè)類別的專業(yè)標準要求。
測繪資質(zhì)分級標準劃分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。通用標準是指對各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標準。
測繪資質(zhì)分級標準為：具有獨立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。
專業(yè)標準包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
將現(xiàn)行測繪資質(zhì)等級由四級減少為甲、乙兩級，取消現(xiàn)行10個專業(yè)類別下設(shè)的55個子項，將子項內(nèi)容整合至對應(yīng)的專業(yè)類別中；改革后，測繪資質(zhì)類別、等級總數(shù)由138項壓減至20項，壓減幅度達85%。
最新測繪資質(zhì)分級標準2021版的測繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個等級，不再有丙、丁級。對在測繪科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和進步中做出重要貢獻的單位和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予獎勵。
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