求大神指教申請測繪資質(zhì)需要填寫的應(yīng)用軟件信息怎么填

1、概述

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“測繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)”是“四維益友測繪資質(zhì)管理軟件”(單機版)的升級版。本系統(tǒng)是以建立信息化測繪管理工作模式、提高工作效率為宗旨的網(wǎng)上辦公服務(wù)系統(tǒng),用戶登錄包括主管部門登錄和測繪單位登錄,相應(yīng)用戶進入系統(tǒng)后,便可根據(jù)提示進行操作。它切實有效地提高了測繪單位申報資質(zhì)和測繪行政主管部門管理工作的效率,脫離傳統(tǒng)手段,將測繪資質(zhì)、測繪作業(yè)證及年度注冊等相關(guān)信息的申報和審批工作放到網(wǎng)絡(luò)管滑友理平臺上進行,在信旁槐系統(tǒng)提示下簡單的填寫必要信息,享受系統(tǒng)自動審核與評估功能帶來的啟唯便利,較單機版的工作方式有了質(zhì)的飛躍,大大提高了工作效率。

本系統(tǒng)的建設(shè)將使測繪單位和測繪行政主管部門能夠密切聯(lián)系、履行行業(yè)管理職能、宣傳政策法規(guī)、接受群眾監(jiān)督、提高工作效率、減輕測繪行政主管部門人員工作強度和測繪單位申請工作量,以及單位資質(zhì)審批時間。系統(tǒng)建成后,廣大測繪單位不但能夠了解辦事程序、查詢各項政策,還能通過網(wǎng)上辦公系統(tǒng)辦理相關(guān)申報。該系統(tǒng)的建設(shè),可以進一步提高測繪管理工作的管理水平,促進測繪管理工作的高效化和規(guī)范化。

中國四維測繪技術(shù)總公司的介紹

中國四維測繪集團有限公司(原“中國四維測繪技術(shù)有限公司\中國四維測繪技術(shù)鄭爛總公司”)

China Siwei Surveying Mapping Technology Co.Ltd. (CHINA SURVEY)

11月29日,中國四維測繪集團有限公司揭牌儀式在京舉行。航天科技集團公司總會計師、中國四維董事長吳艷華主持揭牌儀式。財政部、工業(yè)和信息化部、國土資源部、水利部、國資委、國家測繪地理信息局、總參測繪局、北京市、航天科技集團公司總部有關(guān)部門和所屬單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了揭牌儀式。

1998年底根據(jù)中央和國務(wù)院的部署,與國家測繪局脫鉤后交由中央企業(yè)工委管理,成為中央企業(yè)。2003年劃歸國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理。2003年底,經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會的批準,與中國衛(wèi)星通信集團公司進行重組,成為中國衛(wèi)星通信集團公司的全資子公司。2009年4月,隨中國衛(wèi)星通信集團公司整體重組并入中國航天科技集團公司。2011年,按照航天科技集團公司的決定,組建中國四維測繪集團有限公司。新的中國四維成為中國航天旗下從事地理信息服務(wù)業(yè)的核心專業(yè)子公司。從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位綜合信息服務(wù)、導(dǎo)航電子地圖及動態(tài)交通信息服務(wù)、航空攝影測量及數(shù)據(jù)處理、衛(wèi)星影像等業(yè)務(wù)。中國四禪純維的愿景是成為國際一流的綜合地賀叢咐理信息服務(wù)提供商。

中國四維公司的級別

三級單位。中國四鉛歷賣維測繪技術(shù)總公司由國家測繪局于1992年創(chuàng)建,是一家長期致力于地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)。爛缺中國四維屬于央企中槐逗國航天科技集團的三級單位。2021年7月9日, 入選國有重點企業(yè)管理標桿創(chuàng)建行動標桿企業(yè)名單。

四維圖新2020年半年度董事會經(jīng)營評述

四維圖新(002405)2020年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下四維智聯(lián)測繪資質(zhì)

一、概述

根據(jù)中國 汽車 工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020年1-6月國內(nèi) 汽車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為1011.2萬輛和1025.7萬輛,同比下降16.8%和16.9%。其中,乘用車產(chǎn)銷同比分別下降22.5%和22.4%;商用車產(chǎn)銷同比分別增長9.5%和8.6%。報告期內(nèi),公司商用車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有所突破,但受制于疫情停工停產(chǎn)和 汽車 消費需求下降四維智聯(lián)測繪資質(zhì)的整體不利影響,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入96,148.06萬元,較上年同期減少11.28%;歸屬于上市公司股東四維智聯(lián)測繪資質(zhì)的凈利潤為-16,315.87萬元,較上年同期減少290.61%。

公司一方面做好疫情的積極防控,實現(xiàn)科學(xué)復(fù)工復(fù)產(chǎn),加強與國內(nèi)外客戶溝通聯(lián)絡(luò)的同時,以產(chǎn)品質(zhì)量為保證,做好在手訂單的交付工作,積極應(yīng)對市場下滑壓力;另一方面,公司加大資源整合力度,持續(xù)優(yōu)化、靈活組織機構(gòu),通過企業(yè)內(nèi)外部的一站式云平臺建設(shè),實現(xiàn)內(nèi)外部資源一體化,并持續(xù)面向下一代自動駕駛場景的投入力度,開展產(chǎn)業(yè)資源整合和聯(lián)合開發(fā)工作。

報告期內(nèi),公司主要開展四維智聯(lián)測繪資質(zhì)了以下工作:

導(dǎo)航業(yè)務(wù),公司體系化更新和動態(tài)服務(wù)能力持續(xù)提升?;A(chǔ)地圖數(shù)據(jù)已可覆蓋全國高速公路、國道、省道等道路信息,支持全國(含港澳)城縣村鄉(xiāng)無間斷引導(dǎo);面向服務(wù)型產(chǎn)品的平臺體系架構(gòu)搭建已經(jīng)完成,并以通過商業(yè)落地實現(xiàn)服務(wù)閉環(huán);NDS業(yè)務(wù)在過去長期產(chǎn)品化的積累中,已經(jīng)實現(xiàn)并發(fā)布了靜態(tài)編譯和動態(tài)編譯兩種服務(wù)方案,可以實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)的實時發(fā)布,建立了可面向自動駕駛的NDS編譯服務(wù)能力;公司不斷增強地圖數(shù)據(jù)與導(dǎo)航數(shù)據(jù)編譯服務(wù)及混合導(dǎo)航調(diào)用服務(wù)的動態(tài)融合及整體解決方案服務(wù)能力,AR導(dǎo)賣擾航產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化,新增多種圖像分類識別功能。

高級輔助駕駛及自動駕駛業(yè)務(wù),公司生產(chǎn)制作工具鏈和成圖工藝日漸成熟和自動化,基于高精度地圖的車端產(chǎn)品量產(chǎn)能力得到加強,繼去年完成全國高速公路和城市快速路的數(shù)據(jù)采集和制作后陸續(xù)開始數(shù)據(jù)更新工作。公司現(xiàn)已為戴姆勒、寶馬等國內(nèi)外重要車廠提供輔助定位、節(jié)油、車速推薦或者控制等服務(wù),并可面向L4級無人自動駕駛出租車(即Robotaxi)場景提供一體化系統(tǒng)級的高精度地圖解決方案;高精度定位產(chǎn)品受益于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)成功,參股公司六分 科技 于報告期內(nèi)推出厘米級、亞米級服務(wù)及高精度定位引擎產(chǎn)品,可覆蓋全國29個省市自治區(qū);此外,公司積極拓展高精度地圖在智慧道路建設(shè)中的應(yīng)用,開展大量先導(dǎo)性示范項目,包括聯(lián)合承建工信部、發(fā)改委“2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺-車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗證平臺建設(shè)項目”、“基于5G的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗證與應(yīng)用”,并與中國交建(601800)、中國電信等合作伙伴一道,參與雄安新區(qū)綠色智能交通的先行示范區(qū)項目。

芯片業(yè)務(wù),面對競爭日趨白熱化的后裝市場,公司逐步過渡到前裝業(yè)務(wù),并開始商業(yè)化落地。報告期內(nèi),公司第一代智能駕駛座艙芯片斬獲國內(nèi)知名Tier1品牌商德賽西威(002920)訂單,并獲得其他Tire1和系統(tǒng)設(shè)計公司認可,多個項目開始進入到designin階段;第二代車聯(lián)網(wǎng)芯片、第一代MCU車身控制芯片,TPMS胎壓監(jiān)測芯片開始量產(chǎn)出貨;第二代MCU的工程樣片驗證成功,第二代的AMP和TPMS芯片完成流片。

位置大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),公司重點優(yōu)化位置大數(shù)據(jù)平臺,全面提升服務(wù)能力,服務(wù)范圍、高精度、三維時空數(shù)據(jù)治理能力得到擴展,數(shù)據(jù)快速更新能力完成閉環(huán);此外,實現(xiàn)AI深度學(xué)習(xí)算法在動態(tài)服務(wù)、政企服務(wù)方面的落地應(yīng)用,支持智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)分析。進一步提升二三維一體的可視化能力,攻克三維展現(xiàn)的性能瓶頸,實現(xiàn)精細化道路管控、大規(guī)模傾斜攝影等應(yīng)用。數(shù)據(jù)、算法、可視化同時中隱旦發(fā)力,打通面向智慧城市、V2X等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全流程技術(shù)能力。在提升產(chǎn)品功能的同時,夯實位置大數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品質(zhì)量,加強產(chǎn)品質(zhì)量控制及易用性,積極擁抱自主創(chuàng)新技術(shù),適配如鯤鵬、飛騰等國有技術(shù),通過華為TaiShan和華為鯤鵬云認證。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),公司深入提升動態(tài)交通信息服務(wù)的產(chǎn)品與服務(wù)能力,推進與重點客戶合作,并負責(zé)其產(chǎn)品管理與研發(fā)工作攜吵。通過持續(xù)優(yōu)化的算法和AI系統(tǒng),完成交通路況預(yù)測場景品質(zhì)10%的提升;在交通事件服務(wù)領(lǐng)域,公司積極開拓政府官方機構(gòu),以及車輛、數(shù)據(jù)運營、第三方服務(wù)企業(yè)合作,城際與市內(nèi)數(shù)據(jù)數(shù)量大幅提升;在新型服務(wù)領(lǐng)域,結(jié)合車廠客戶需求,加大研發(fā)投入,打造語音交通、道路天氣、紅綠燈產(chǎn)品、道路安全指數(shù)、移動信號熱力服務(wù)等創(chuàng)新服務(wù)。參股公司四維智聯(lián)完成數(shù)據(jù)中臺能力升級優(yōu)化,打造針對大數(shù)據(jù)應(yīng)用場景的增值服務(wù),報告期內(nèi)新增多個前裝智能網(wǎng)聯(lián)項目、輕車聯(lián)網(wǎng)OEM項目,后裝智能車機聯(lián)合京東智聯(lián)云發(fā)布“京魚座抖8”產(chǎn)品。商用車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),公司重點加強了商用車前裝車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢,發(fā)揮前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺價值以實現(xiàn)收益,加速節(jié)能、安全和物流場景的應(yīng)用落地。報告期內(nèi),公司通過增加硬件銷售組合、收取前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺定制開發(fā)服務(wù)費、與車廠聯(lián)合開展客戶運營服務(wù)等模式增加了收入來源。

此外,疫情的沖擊不光加速了行業(yè)技術(shù)的淘汰和轉(zhuǎn)型升級,對于專業(yè)人才培養(yǎng)也提出了更新、更高的要求。報告期內(nèi),公司完成2018年度限制性股票激勵計劃336人第二期及52人預(yù)留部分第一期業(yè)績解鎖目標,成功為企業(yè)激勵和保留了企業(yè)核心人才,為實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了寶貴基石。

三、核心競爭力分析 1、兼具 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)兩大前沿領(lǐng)域的跨界融合發(fā)展能力 公司在多年的與頂尖車廠、互聯(lián)網(wǎng)高 科技 客戶合作與共同開發(fā)中,一直秉承 汽車 行業(yè)嚴謹、高效、注重品質(zhì)的理念與工作方式。它不僅使公司在車載前裝領(lǐng)域持續(xù)多年保持市場領(lǐng)先地位,同時,面對互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域日益激烈的市場環(huán)境,也使公司能夠抓住市場機遇,與滴滴、騰訊、華為、Here建立了良好的全面合作關(guān)系。 公司擁有導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì),并已通過InternationalAutomotiveTaskForce16949(國際 汽車 工作組)認證審核和AutomotiveSPICEMaturityLevel3( 汽車 行業(yè)軟件過程改進和能力評估模型組織級成熟度三級)認證審核,是全球 汽車 GIS軟件和數(shù)字地圖行業(yè)中第一家同時具有甲級測繪資質(zhì)和 汽車 行業(yè)權(quán)威認證資格的企業(yè)。面向更高等級的導(dǎo)航及定位服務(wù)需求,2019年公司成功增項大地測量甲級測繪資質(zhì);高精度地圖生產(chǎn)體系通過AutomotiveSPICEMaturityLevel2級審核認證;2020年上半年,控股子公司中交宇科獲準導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)增項。 2、圍繞長期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶、合作伙伴構(gòu)建的行業(yè)生態(tài) 公司作為獨立的第三方公司,致力于面向整個 汽車 行業(yè)及 科技 型企業(yè)提供關(guān)鍵資源的支持和產(chǎn)品服務(wù)。 公司基于自身的行業(yè)地位及資源優(yōu)勢,圍繞智能駕駛及位置大數(shù)據(jù)平臺搭建了業(yè)務(wù)孵化體系,對自動駕駛相關(guān)的環(huán)境感知、人工智能(深度學(xué)習(xí))、大數(shù)據(jù)分析等具有獨特競爭優(yōu)勢和商業(yè)潛力的新興業(yè)務(wù)進行資源扶持,協(xié)助新興業(yè)務(wù)參與市場競爭。2020上半年,公司與國家基礎(chǔ)地理信息中心、浙江??抵锹?lián)等企事業(yè)單位達成戰(zhàn)略合作,為公司繼續(xù)夯實行業(yè)地位,拓展市場發(fā)展空間和行業(yè)生態(tài)環(huán)境奠定基礎(chǔ)。 3、長期耕耘專業(yè)領(lǐng)域所形成的行業(yè)人才競爭優(yōu)勢 公司擁有一支具有十余年導(dǎo)航電子地圖、 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗的高學(xué)歷、高素質(zhì)、年輕化的專業(yè)技術(shù)團隊,核心技術(shù)員工在 汽車 導(dǎo)航電子地圖、測繪工程、計算機視覺、深度學(xué)習(xí)算法、芯片、微電子、半導(dǎo)體、大數(shù)據(jù)、 汽車 電子等領(lǐng)域具有豐富專業(yè)經(jīng)驗。 公司自創(chuàng)立以來,在發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的同時,與國際領(lǐng)先圖商、車廠、系統(tǒng)商建立了密切的技術(shù)合作關(guān)系,在導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)和應(yīng)用方面學(xué)習(xí)吸取國外先進的產(chǎn)品理念和技術(shù)經(jīng)驗,掌握了最先進的高端導(dǎo)航電子地圖核心生產(chǎn)技術(shù)和專業(yè)知識,設(shè)計出能與國際先進技術(shù)和標準接軌的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品規(guī)格。在底層技術(shù)積累和高新技術(shù)攻關(guān)等領(lǐng)域,公司與多所國內(nèi)外頂尖高校、科研院所建立了良好的研發(fā)合作關(guān)系。 在海量數(shù)據(jù)(603138)管理、多源數(shù)據(jù)融合處理、實時交通信息的處理與發(fā)布、地圖快速增量更新等前瞻性關(guān)鍵技術(shù)課題方面,公司與國內(nèi)外合作伙伴共同開展廣泛而深入的聯(lián)合研究和技術(shù)開發(fā),并加速推進科研成果商業(yè)化應(yīng)用。在車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域,公司通過對人才及產(chǎn)業(yè)資源的垂直深度整合和面向未來的培養(yǎng)和孵化,持續(xù)打造可面向未來的“數(shù)據(jù)+云+AI+芯片+軟硬一體化”解決方案服務(wù)能力,并在架構(gòu)、算法、應(yīng)用、操作系統(tǒng)、車載硬件、域控制器、云平臺、仿真測試等領(lǐng)域進行持續(xù)優(yōu)化和提升。在車身控制芯片、傳感器芯片等領(lǐng)域,公司不斷加大人才培養(yǎng)及技術(shù)積累,并面向工藝更加復(fù)雜的上下游領(lǐng)域進行拓展和布局。截至2020年6月底,公司累計獲得國內(nèi)外授權(quán)專利496件,著作權(quán)1300件(含四維智聯(lián)授權(quán)專利14件,軟著103件)。 4、積極營造面向未來的創(chuàng)新理念和企業(yè)文化 公司聚焦創(chuàng)新(Innovation)和整合(Integration)能力建立組織的核心競爭力,其中“創(chuàng)新”包括服務(wù)創(chuàng)新、盈利模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新;“整合”包括產(chǎn)品研發(fā)能力整合、業(yè)務(wù)整合和資源整合。 公司以“創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)、坦誠、嚴謹”的企業(yè)文化價值觀為指引,完善面向未來有競爭力的組織架構(gòu)和人才體系,積極打造和諧進取的員工關(guān)系。面對日益嚴峻的 科技 和管理人才競爭形勢,公司通過股權(quán)激勵、薪酬改革、領(lǐng)導(dǎo)力提升等多種手段,做好人才的選用育留工作。公司積極轉(zhuǎn)變總部職能,強化支持服務(wù)理念,通過優(yōu)化工作環(huán)境、豐富多彩的員工活動和貼心細致的后勤保障服務(wù),大幅提升員工滿意度及歸屬感。 疫情期間,公司積極承擔(dān) 社會 責(zé)任,以充分的企業(yè)地圖、大數(shù)據(jù)及人工智能優(yōu)勢,為全國重點城市的人流遷徙、車輛軌跡追溯、物資運輸?shù)纫痪€抗疫工作提供技術(shù)支持和保障。

測繪全國甲級資質(zhì)是什么概念

相當(dāng)于醫(yī)院的三級甲等。這懂?。渴沁@個行業(yè)最高級別的了!

具體關(guān)于測繪資質(zhì)的參百度百科:

全國甲級測繪單位

2008年10月24日

北京市

北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司

中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司

北京市地質(zhì)工程勘察院

國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計院

中國國土資源航空物探遙感中心

北京長地友好制圖技術(shù)有限公司

北京國電水利電力工程有限公司

鐵道部專業(yè)設(shè)計院

中國測繪科學(xué)研究院

中國地圖出版社

北京市測繪設(shè)計研究院

中國四維測繪技術(shù)總公司

中航勘察設(shè)計研究院

北京市城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司

國家基礎(chǔ)地理信息中心(國家測繪資料檔案館)

中國土地勘測規(guī)劃院

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所

建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計院(建設(shè)部遙感制圖中心)

北京國電華北電力工程有限公司

中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所

北京市市政工程設(shè)計研究總院

北京勘察技術(shù)工程公司

北京城市空間數(shù)據(jù)科技有限公司

北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司

北京華星勘查新技術(shù)公司

北京航天勘察設(shè)計研究院

中兵勘察設(shè)計研究院

高德軟件有限公司

易圖通科技(北京)有限公司

北京靈圖軟件技術(shù)有限公司

地質(zhì)出版社

北京蒼穹數(shù)碼測繪有限公司

天津市

鐵道第三勘測設(shè)計院

中國地震局第一監(jiān)測中心

中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院

中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司

國家海洋信息中心

天津海事局海測大隊

天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市勘察院

天津水運工程勘察設(shè)計院

天津港灣水運工程有限公司

天津市地質(zhì)工程勘察院

天津市水利勘測設(shè)計院

天津航道勘察設(shè)計研究院

天津市測繪院

天津金宇信息技術(shù)有限公司

河北省

河北地礦建設(shè)工程集團冀東公司

河北省建設(shè)勘察研究院

河北省第二測繪院

石家莊市勘察測繪設(shè)計研究院

中國冶金地質(zhì)勘查工程總局一局測繪大隊

河北省第一測繪院

河北省欣航測繪院

核工業(yè)航測遙感中心

廊坊開發(fā)區(qū)中油四維工程勘察有限公司

中國兵器工業(yè)北方勘察設(shè)計研究院

中國化學(xué)工程第一巖土工程有限公司

中國石油集團工程設(shè)計有限責(zé)任公司華北分公司

中國石化集團勘察設(shè)計院

河北中核巖土工程有限責(zé)任公司

冶金工業(yè)部勘察研究總院

水利部河北水利水電勘測設(shè)計研究院

河北煤田地質(zhì)局物測地質(zhì)隊

河北省制圖院

保定地質(zhì)圖制印廠

石油地球物理勘探局測繪工程中心

中國有色金屬工業(yè)總公司地質(zhì)勘查總局測繪中心

中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心河北總隊

秦皇島市測繪大隊

地質(zhì)礦產(chǎn)部河北水文工程地質(zhì)勘察院

河北省水利水電第二勘測設(shè)計研究院

保定九華地質(zhì)勘查測繪總院(華北地質(zhì)勘查局五一九大隊)

保定金迪地下管線探測工程有限公司

山西省

山西省基礎(chǔ)地理信息院

山西省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪隊

山西省工程測繪院

太原市勘察測繪研究院

山西省第六地質(zhì)工程勘察院

山西省電力勘測設(shè)計院

水利部山西水利水電勘測設(shè)計研究院此旅

山西省勘察設(shè)計研究院

山西省第二地質(zhì)工程勘察院

山西省地圖集編篡委員會編輯部

西山煤田(集團)有限責(zé)任公司

山西煤田地質(zhì)綜合普查隊

山西華晉巖土工程勘察有限公司

山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院

山西省第三地質(zhì)工程勘察院

陽泉新宇巖土工程有限責(zé)任公司

山西省第中嘩五地質(zhì)工程勘察院

內(nèi)蒙古自治區(qū)

蒙古交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司

內(nèi)蒙古自治區(qū)航空遙感測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)地質(zhì)測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)水利水電勘測設(shè)計院

內(nèi)蒙古自治區(qū)電力勘測設(shè)計院

包鋼集團勘察測繪研究院有限公司

呼和浩特市勘察測繪研究院

內(nèi)蒙古大興安嶺森隆工程勘察設(shè)計有限公司

內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖制印院

包頭市測繪院

內(nèi)蒙古自治區(qū)測繪院

核工業(yè)二○八大隊

遼寧省

沈陽市勘察測繪研究院(沈陽市地理信息中心)

大連市勘察測繪研究院

遼寧省第二測繪院

中冶沈勘工程技術(shù)有限公司

遼寧有色勘察研究院

中煤國際工程集團沈森培凳陽設(shè)計研究院

遼寧省第一測繪院

遼寧省水利水電勘測設(shè)計研究院

遼寧地礦測繪院

遼寧省第三測繪院

遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院

中國水利水電第六工程局

鞍山鋼鐵集團公司設(shè)計研究院

遼寧省交通勘測設(shè)計院

遼寧電力勘測設(shè)計院

遼寧省冶金地質(zhì)勘察局地質(zhì)勘察研究院

大連九成測繪信息有限公司

遼寧經(jīng)緯測繪科技有限公司

沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計院

遼河石油勘探局(地球物理勘探公司)

吉林省

吉林市勘測設(shè)計院

中水東北勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司

吉林省水利水電勘測設(shè)計研究院

吉林省基礎(chǔ)地理信息中心

長春市測繪院

吉林省地理信息工程院

吉林省第一測繪院

吉林省第二測繪院

吉林地礦測繪院

中國電力工程顧問集團東北電力設(shè)計院

吉林省公路勘測設(shè)計院

黑龍江省

黑龍江地理信息工程院

國家測繪局第二大地測量隊(黑龍江第一測繪工程院)

國家測繪局第三地形測量隊(黑龍江第二測繪工程院)

國家測繪局第四地形測量隊(黑龍江第三測繪工程院)

哈爾濱地圖出版社

大慶油田建設(shè)設(shè)計研究院

黑龍江省地質(zhì)礦產(chǎn)局測繪院

黑龍江省水利水電勘測設(shè)計研究院

哈爾濱市勘察測繪研究院

哈爾濱測量高等專科學(xué)校測量工程公司

黑龍江省林業(yè)設(shè)計研究院

黑龍江省電力勘察設(shè)計研究院

黑龍江省測繪航空遙感中心

黑龍江農(nóng)墾勘測設(shè)計研究院

黑龍江航道局測量大隊

黑龍江省土地勘測規(guī)劃院

黑龍江省測繪科學(xué)研究所

齊齊哈爾市勘察測繪研究院

黑龍江省地理信息中心

佳木斯市勘察測繪研究院

齊齊哈爾市水利勘察設(shè)計研究院

牡丹江市勘察測繪研究院

上海市

上海市海事局

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上海市測繪院

上海巖土工程勘察設(shè)計研究院

上海東亞地球物理勘查有限公司

中船勘察設(shè)計研究院

交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院勘察工程公司

上海海洋石油局第一海洋地質(zhì)調(diào)查大隊

上海市地質(zhì)調(diào)查研究院

上海市政工程勘察設(shè)計有限公司

上海同濟規(guī)劃建筑設(shè)計研究總院

江蘇省

江蘇省地質(zhì)測繪院

長江口水文水資源勘測局

中國化學(xué)工程南京巖土工程公司

華東有色測繪院

南通市測繪院有限公司

徐州市勘察測繪研究院

江蘇省工程勘測研究院有限責(zé)任公司

南京市測繪勘察研究院有限公司

江蘇省測繪工程院

長江水利委員會長江下游水文水資源勘測局

江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心

南京北極測繪研究院

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無錫市測繪院有限責(zé)任公司

蘇州市測繪院有限責(zé)任公司

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淮安市測繪勘察研究院

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浙江省

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國家電力公司華東勘測設(shè)計研究院

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寧波市測繪設(shè)計研究院

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義烏市勘測設(shè)計研究院

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安徽省

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合肥市測繪設(shè)計研究院

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中水淮河工程有限責(zé)任公司

福建省

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江西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局贛西地質(zhì)調(diào)查大隊

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山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司

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武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司

武漢中地信息工程有限公司

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湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局四一八隊

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