大疆御能航測(cè)嗎?利用御進(jìn)行大地測(cè)量行嗎？

于 Mavic 系列飛行器是否可以做航測(cè)的問題，很抱歉，Mavic 系列飛行器不支持航測(cè)功能，無(wú)法用作航測(cè)設(shè)備。

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從事無(wú)人機(jī)測(cè)繪工作需要考證嗎？

若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

大疆輕松飛證件有用嗎

有用。

無(wú)證飛行無(wú)人機(jī)是違法。在沒有無(wú)人機(jī)駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)無(wú)人機(jī)飛行空域的情況下，操控?zé)o人機(jī)升空屬于違法行為，要受到處罰。

根據(jù)其系統(tǒng)的駕駛員實(shí)施指導(dǎo)性管理，目的是按照國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)建立我國(guó)完善的民用無(wú)人機(jī)駕駛員監(jiān)管措施。

無(wú)人機(jī)證有什么用

無(wú)人機(jī)駕駛證作用總共分為以下：

1、申請(qǐng)空域，持無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照可在民航局申請(qǐng)空域；

2、持證駕駛，沒有無(wú)人機(jī)駕駛證飛行被逮到，會(huì)被按照黑飛處理，處以罰款500-1000元；

3、無(wú)人機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目投標(biāo)必須是飛行具備相關(guān)資質(zhì)；

4、購(gòu)買無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)，這點(diǎn)在我們往后工作當(dāng)中非常重要。

無(wú)人機(jī)駕駛證，可以有兩個(gè)頒發(fā)機(jī)構(gòu)，一個(gè)是AOPA中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，另一個(gè)是中國(guó)民航局。AOPA頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證是國(guó)際行業(yè)內(nèi)認(rèn)可，中國(guó)民航局頒發(fā)在無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照為國(guó)內(nèi)通用。建議大家再考證的時(shí)候兩個(gè)證件一起辦理，全球鷹無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地就是一考三證，除了以上兩個(gè)以外，還添加了一個(gè)中國(guó)工信部頒發(fā)的職業(yè)資格證，有一些特定的行業(yè)崗位是需要的。